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压敏电阻器的性质特点及应用,快来看
来源:www.hx795-mg.com 发布时间:2019年09月27日
压敏电阻器,在一定温度下电导值随着电压增加则急剧增大的元件,采用的是半导体材料作为电阻,所以从属性上而言也是半导体电阻器的一个品种。

压敏电阻器

1、压敏电阻器的性质特点

压敏电阻器是一种多种功能性的元件,多为氧化锌,氧化锌压敏电阻器是多功能型的陶瓷材料。以氧化锌为主体,结合其他氧化物改性形成烧结体材料,因为造价低廉以及响应时间快等,具有较强的应用优势,被广泛地应用于电子设备和电力系统中。

压敏电阻器的性质特点:

一是电气特性,压敏电阻器的主要功能是可以探测与抑制反复出现的浪涌电压,在保护自身不受破坏的前提下,发挥非线性伏安特性,在稳定电压工作下不会出现较大的漏电流。其电气特性决定其可以用于各种半导体器件制造中,就像是齐纳二极管一样,但其伏安特性更由于齐纳二极管,相当于两个背对背的齐纳二极管的作用,非线性伏安特性明显,具有上那个伏安特性区域,预击穿区,是在正常电路下压敏电阻器所处的安全状态。击穿区,是压敏电阻器两端施加大于压敏电阻器电压时,压敏电阻器所处的状态,压敏电阻器到点是一种隧道击穿电子电导机理,呈现优良的非线性电导特性。上升区则是电流与电压几乎相当于是线性关系,压敏电阻器在该区域内有劣化,失去了一致电压和吸取或者是释放浪涌的特性。所以压敏电阻器也有一定的应用范围。超出范围就出紊乱,无法保护电子设备浪涌电压等。

二是漏电流,漏电流是氧化锌压敏电阻器的电压非线性关系,由于ZnO压敏电阻器的电压非线性系数a与硅齐纳二极管相等,由于其较大的a值,所以氧化锌压敏电阻器的漏电流很少,一般情况下显著小于标准值10μA,极少数情况会出现漏电流。

2、压敏电阻器在电子设备中应用

压敏电阻器在电子的具体应用有两点,一是应用于低电压器设备的防雷中,二是应用在汽车中。

首先,压面电阻可以探测和抑制反复出现的浪涌电压,且自身不受破坏,而我国南方多数地区在夏季,都会出现低压电器被雷击损伤的情况,不仅造成较大的财产损失,还会出现人员伤害。压敏电阻器由于其特殊的电气特性,可以用制造各种半导体器件,以保护电子设备和过电压状态下的雷击浪涌保护,确保各种低电压器设备在雷击下能正常运行。

雷击造成低压电气设备损伤,主要是由于配电设备防雷保护没有达到技术规范,且雷击产生的过电压容易造成电气损伤,因为10kV避雷器若是在5kA的冲击电流下,纵使是残压也会达到50kV,这就意味着避雷器难以发挥作用,不仅如此,由于电磁感应作用低压侧会出现较大的过电压,残压也会到达IkV一3kV,大电压出现导致低电压电器出现损坏。

压敏电阻器的应用,可显著保护低电压电器设备,一般情况下为了防止雷击,想要按照规范做好各项防雷措施,然后在用户电源端安装压敏电阻器,从而在电源端上实现电阻调节。若是电源端有较大电压,就会击穿压敏电阻器,确保两端电压维持在正常值,从而保护电设备,且用相线或者是零线引入雷击过电压,可以通过两个压敏电阻器起到击穿作用,将两端电压维持在正常值,并同时烧断熔丝,保证压敏电阻器不会有持续电流通过,以保护压敏电阻器。

其次,压敏电阻器在汽车中的应用,主要是为了引入现代化的电子技术,现如今半导体器件也是汽车引入的新元件之一,主要是应用于保护汽车的电气系统,避免过电压和浪涌能量对系统的损伤。压敏电阻器在汽车中的应用可避免采用多种技术调整电气系统,直接用一个低压高能的氧化锌压敏电阻器,在电源的ab两端中进行电压和电流调节,保护整个电气系统。就算蓄电池与电源断开或者是有负荷急减情况,ab两端出现较大的浪涌能量,压敏电阻器也能保护半导体器件和各种电子设备不受浪涌冲击,进而减低汽车体积与重量,并且减少运行油耗。

所以,压敏电阻器在汽车中的应用不仅有保护作用,更可以改进汽车制造技术和性能。此外,压敏电阻器也能够保护电压,对电子点火出现的过电压进行抑制,由于点火系统在正常工作状态时,点火圈会出现反电势,若是匝比计算次级L2两端电压超出20kv,则高压会导致火花塞瞬间被击穿,从而正常点火启动。但要是点火系统发生故障,出现点火不正常,产生的感应电压就会导致点火系统初级两端出现较高的过电压,会缩短寿命。应用压敏电阻器,直接在复合管两端上连接压敏电阻器,就能够保护点火系统,抑制过电压,且保护汽车电气系统。


综上所述,压敏电阻器具有较强的电气特性,并且是一种十分成熟的电子元件,可应用于各种电子设备中.以保护过电爪以及减少雷击损伤,有利于提高器件的稳定性和使用特性,可应用于防雷和保护汽车电气与点火系统。


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